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機(jī)床是先進(jìn)制造技術(shù)的載體和裝備工業(yè)的基本生產(chǎn)手段，是裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)備，主要為汽車、軍工、農(nóng)機(jī)、工程機(jī)械、電力設(shè)備、鐵路機(jī)車、船舶等行業(yè)服務(wù)。我國已連續(xù)幾年成為世界較大的機(jī)床消費(fèi)國和機(jī)床進(jìn)口國，是世界第三大機(jī)床生產(chǎn)國。
設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)模擬幫助我們創(chuàng)造出非常安金的輪轂軸承通過優(yōu)化的軸承計(jì)算方法BearinM以及有限元素分折[ABAQUS, Nastran Marc),實(shí)現(xiàn)我們產(chǎn)品的虛擬驗(yàn)證。
船舶工程技術(shù)，本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，具有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論知識(shí)和專門知識(shí)，獲得現(xiàn)場工程師基本訓(xùn)練，具備現(xiàn)代造船模式要求的船舶工程技術(shù)領(lǐng)域?qū)嶋H工作所需的基本能力和專業(yè)技能；能勝任造船生產(chǎn)設(shè)計(jì)、船舶建造、制造檢驗(yàn)等技術(shù)工作和管理工作的高等應(yīng)用性、復(fù)合型工程技術(shù)人才。
農(nóng)機(jī)軸承廣泛應(yīng)用于全球農(nóng)業(yè)機(jī)械、園林器械等行業(yè)，是品質(zhì)較好農(nóng)機(jī)軸承企業(yè)之一，其解決方案可幫助世界各地的農(nóng)場主和景觀設(shè)計(jì)者提高生產(chǎn)力。 我們致力于提高自身在這些行業(yè)中的影響力。
紡織軸承行業(yè)解決方案能夠幫助您延長設(shè)備的工作壽命并提高那些難以維護(hù)的設(shè)備的性能。我們可提供專家咨詢和資產(chǎn)管理服務(wù)、成熟的維護(hù)工具及培訓(xùn)，以幫助您：增加產(chǎn)量;減少停機(jī)時(shí)間;提高整體盈利能力;降低運(yùn)行成本;降低能耗;保護(hù)環(huán)境。
螺桿空壓機(jī)采用預(yù)成套配置螺桿式空氣壓縮機(jī)只需單一的電源連接及壓縮空氣連接，并內(nèi)置冷卻系統(tǒng)，令安裝工作大為簡化。螺桿式空氣壓縮機(jī)以其高效能、高效率、免維護(hù)、高度可靠等優(yōu)點(diǎn)始終如一的為各行各業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的壓縮空氣。
當(dāng)今世界，半導(dǎo)體、平板顯示器(FPD)、太陽能電池等領(lǐng)域的技術(shù)革新正取得驚人的進(jìn)歩。半導(dǎo)體裝置向高集成化方向發(fā)展，其電路的寬度從45納米向32納米縮小。而FPD，則向大型化的方向發(fā)展，正在進(jìn)行第8代(2500毫米×2300毫米)到第十代產(chǎn)品的設(shè)備投資。
現(xiàn)在的機(jī)械很多。特別是一些航空中的飛機(jī)也使用軸承，現(xiàn)在航空軸承可是需要質(zhì)量非常好的?，F(xiàn)在的軸承質(zhì)量也比較好，特別是進(jìn)口軸承質(zhì)量也是非常好，一般飛機(jī)上的軸承都是使用進(jìn)口多一些。
在鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域，動(dòng)車是用來提供動(dòng)力的車輛。一個(gè)動(dòng)車可以是一個(gè)機(jī)車或動(dòng)車組的牽引單元。 Autorail Grande Capacité (AGC)在AGC中的FAG輪對和傳動(dòng)軸承2007年Bombardier Transportation為SNCF制造500輛AGC新區(qū)快速列車。根據(jù)法國國家鐵路的要求,AGC因其車型范圍廣而滿足法國地區(qū)需求。
風(fēng)電:是風(fēng)能發(fā)電或者風(fēng)力發(fā)電的簡稱。屬于可再生能源，清潔能源。風(fēng)力發(fā)電是風(fēng)能利用的重要形式，風(fēng)能是可再生、無污染、能量大.前景廣的能源。大力發(fā)展清潔能源是世界各國的戰(zhàn)略選擇。
礦山機(jī)械設(shè)備的可靠運(yùn)行是礦山企業(yè)生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。軸承是礦山機(jī)械的重要部件之一，大型礦山機(jī)械所用的軸承使用環(huán)境惡劣,設(shè)備經(jīng)常連續(xù)24小時(shí)工作。礦山機(jī)械的特殊工礦對軸承提出了更為苛刻的要求。礦業(yè)生產(chǎn)安全問題也是政府和百姓關(guān)注的熱點(diǎn)問題。因此，可以看出軸承對于礦山企業(yè)安全生產(chǎn)非常重要。
強(qiáng)風(fēng)和惡劣因素。風(fēng)暴與遠(yuǎn)程地點(diǎn)。這類形形色色的問題都將影響風(fēng)機(jī)的性能和可靠性。在風(fēng)機(jī)由于維護(hù)問題或設(shè)備故障而停機(jī)時(shí)，高昂的維修人工成本和起重機(jī)使用費(fèi)用都將使每千瓦時(shí)的成本急劇上升。零配件到位所需的漫長等待時(shí)間更會(huì)使成本進(jìn)一步攀升。
現(xiàn)在的機(jī)械很多。特別是一些航空中的飛機(jī)也使用軸承，現(xiàn)在航空軸承可是需要質(zhì)量非常好的?，F(xiàn)在的軸承質(zhì)量也比較好，特別是進(jìn)口軸承質(zhì)量也是非常好，一般飛機(jī)上的軸承都是使用進(jìn)口多一些。
設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)模擬幫助我們創(chuàng)造出非常安金的輪轂軸承通過優(yōu)化的軸承計(jì)算方法BearinM以及有限元素分折[ABAQUS, Nastran Marc),實(shí)現(xiàn)我們產(chǎn)品的虛擬驗(yàn)證。
礦山機(jī)械、工程機(jī)械所活躍的地方，多為山區(qū)及沙漠地帶等遠(yuǎn)離人類普通生活的開采工地。有時(shí)甚至工作于地下2000米之處這類機(jī)械種類繁多。從礦物粉碎機(jī)械到切削機(jī)械.篩選機(jī)械、裝載機(jī)械、輸送。
鋼鐵工業(yè)中軸承使用工況惡劣。除承受細(xì)鐵粉,水分、及高溫外,還要承受高載荷、沖擊載荷、強(qiáng)振動(dòng)和周期性的急加速和急減速。普遍要求軸承壽命長和可靠性高。
鐵路工業(yè)領(lǐng)域在鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域，動(dòng)車是用來提供動(dòng)力的車輛。一個(gè)動(dòng)車可以是一個(gè)機(jī)車或者是動(dòng)車組的牽引單元。
多年以來，為農(nóng)民提供了高強(qiáng)度作業(yè)和高產(chǎn)量所需的動(dòng)力。鐵姆肯公司的軸承有助于設(shè)計(jì)師在農(nóng)業(yè)設(shè)備中實(shí)現(xiàn)更大的負(fù)荷能力、全耕作季節(jié)的可靠性和長期的無故障壽命。
工業(yè)造紙制漿基于知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的專長針對重工業(yè)行業(yè)的應(yīng)用，“制漿和造紙"應(yīng)用領(lǐng)域的紙漿造紙客戶提供了軸承技術(shù)和服務(wù)知名造紙機(jī)制造商以及維護(hù)和生產(chǎn)部門合作的結(jié)果。
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