NSK軸承安裝及其運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)

　　為何要那么小心?因?yàn)橥杂胁蛔⒁饩蜁?huì)損壞NSK進(jìn)口軸承，所以如下為大家?guī)?lái)NSK進(jìn)口軸承安裝,運(yùn)轉(zhuǎn)的注意事項(xiàng)。

　　因NSK進(jìn)口軸承結(jié)構(gòu)、配合、條件而異，一般由于多為軸旋轉(zhuǎn)，所以內(nèi)圈需要過(guò)盈配合。圓柱孔軸承，多用壓力機(jī)壓入或多用熱裝方法。錐孔的場(chǎng)合，直接安裝在錐度軸上或用套筒安裝。

　　安裝到外殼時(shí)，一般游隙配合多，外圈有過(guò)盈量，通常用壓力機(jī)壓入，或也有冷卻后安裝的冷縮配合方法。用干冰作冷卻劑，冷縮配合安裝的場(chǎng)合，空氣中的水分會(huì)凝結(jié)在NSK進(jìn)口軸承的表面。所以，需要適當(dāng)?shù)姆冷P措施。

　　圓柱孔NSK進(jìn)口軸承的安裝

　　(1)用壓力機(jī)壓入的方法

　　小型軸承廣泛使用壓力機(jī)壓入的方法。將墊塊墊入內(nèi)圈，用壓力機(jī)靜靜地壓至內(nèi)圈而緊密地接觸到軸擋肩為止。將外圈墊上墊塊安裝內(nèi)圈，是造成滾道上壓痕、壓傷的原因，所以要絕對(duì)禁止。

　　操作時(shí)，最好事先在配合面上涂油。萬(wàn)不得已用用榔頭敲打安裝的場(chǎng)合，要在內(nèi)圈上墊塊作業(yè)。這種做法屢屢成為軸承操作的原因，所以，只限于用過(guò)盈量小的情況，不能用于過(guò)盈量大，或中、大型軸承。

　　如深溝球軸承之類的非分離型軸承，內(nèi)圈、外圈都需要過(guò)盈量安裝的場(chǎng)合，用墊塊墊上，用螺桿或油壓、將內(nèi)圈和外圈同時(shí)壓入。調(diào)心球軸承外圈易傾斜，即使不是過(guò)盈配合，也最好墊上墊塊安裝。

　　如圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承之類的分離型軸承，可以將內(nèi)圈、外圈分別安裝到軸和外殼上，將分別安裝好的內(nèi)圈和外圈相結(jié)合時(shí)，關(guān)鍵的是穩(wěn)穩(wěn)地將二者合攏，以便使二者中心不產(chǎn)生偏離，勉強(qiáng)壓入會(huì)造成滾道面卡傷。

　　(2)熱裝的方法

　　大型軸承，壓入時(shí)需要很大的力，所以很難壓入。因此，在油中將軸承加熱，使之膨脹，然后裝到軸上的熱裝方法廣為使用。使用這種方法，可以不給軸承增加不當(dāng)?shù)牧Γ诙虝r(shí)間內(nèi)完成作業(yè)。

　　NSK進(jìn)口軸承的加熱溫度，以軸承尺寸、所需的過(guò)盈量為參考。熱裝作業(yè)有關(guān)注意事項(xiàng)如下：

　　(1)不將軸承加熱至120℃以上;

　　(2)為使軸承不直接接觸油槽底部，最好考慮將軸承放在金屬網(wǎng)臺(tái)上，或?qū)⑤S承吊起來(lái);

　　(3)將軸承加熱到比所需溫度高20℃-30℃，以便操作中不至發(fā)生內(nèi)圈變冷，難于安裝;

　　(4)安裝后，軸承冷卻下來(lái)，寬度方向也收縮，所以要用軸螺母，或其它適宜的方法，使之緊固，以防內(nèi)圈與軸承擋肩之間產(chǎn)生縫隙。

　　圓錐孔NSK進(jìn)口軸承的安裝

　　圓錐孔NSK進(jìn)口軸承是直接將內(nèi)圈固定于錐形軸，或者用緊定套、拆卸套筒安裝到圓柱軸上。大型調(diào)心軸承多用油壓安裝。

　　NSK進(jìn)口軸承安裝結(jié)束后，為了檢查安裝是否正確，要進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)檢查，小型機(jī)械可以用手旋轉(zhuǎn)確認(rèn)是否旋轉(zhuǎn)順利。檢查項(xiàng)目有因異物、傷疤、壓痕而造成的運(yùn)轉(zhuǎn)不暢、因安裝不良，安裝座加工不良而產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)扭矩不均、由游隙過(guò)小、安裝誤差密封摩擦而引起的扭矩大等等。如無(wú)異常則可以開始動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　因大型機(jī)械不能手動(dòng)旋轉(zhuǎn)，所以無(wú)負(fù)荷啟動(dòng)后立即關(guān)掉動(dòng)力，進(jìn)行慣性運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查有無(wú)振動(dòng)、聲響、旋轉(zhuǎn)部件是否有接觸等等，確認(rèn)無(wú)異常后進(jìn)入動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)，從無(wú)負(fù)荷低速開始，慢慢地提高至所定條件額定運(yùn)轉(zhuǎn)。試運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查事項(xiàng)為：是否有異常聲響、軸承溫度的轉(zhuǎn)移、潤(rùn)滑劑的泄漏及變色等等。在試運(yùn)轉(zhuǎn)如果發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即中止運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查機(jī)械，有必要時(shí)要卸下軸承檢查。

　　NSK進(jìn)口軸承溫度檢查一般從外殼外表推測(cè)可知。但利用油孔，直接測(cè)量軸承外圈溫度，更加準(zhǔn)確。軸承溫度運(yùn)轉(zhuǎn)開始漸漸上升，如無(wú)異常，通常1~2小時(shí)后穩(wěn)定。如果因軸承或安裝等不良，軸承溫度會(huì)急劇上升，出現(xiàn)異常高溫。其原因諸如潤(rùn)滑劑過(guò)多、軸承游隙過(guò)小、安裝不良、密封裝置摩擦過(guò)大等。高速旋轉(zhuǎn)的場(chǎng)合，軸承的潤(rùn)滑方法的選擇錯(cuò)誤等也是其原因。

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